Город Чита

Запчасти для Volvo в Чите

Вы счастливый обладатель Вольво в Чите? Поздравляем! Жаль, но даже на таких надёжных автомобилях как Вольво запчасти иногда выходят из строя. И эксплуатирующиеся Вольво в Чите исключением не стали. Ведь в  Чите есть все условия для скоростного износа автомобильных систем.

Как и во всей России, погода в Чите делится на три типа: «как обычно – грязь», «грязь замерзла» и «грязь засохла». При этом проговаривая одно из вышеперечисленных выражений, вы описываете не только температурный режим, но и дорожное покрытие в целом. Собственно залежи земли и мусора в ямах и выбоинах  приводят к быстрому засорению радиатора. В итоге это может привести к перегреву двигателя вашей Вольво в Чите. А в случае АКПП Вольво, перегрев – основная причина её выхода из строя. Так что для всех эксплуатирующихся в Чите Вольво мы рекомендуем мыть радиатор Вольво минимум раз в год, и минимум один раз в пять лет – мыть весь  бутерброд радиаторов со снятием.

Далеко не все водители Вольво в Чите готовы заняться ремонтом своей Вольво самостоятельно (ещё меньше обладают достаточной для этого квалификацией), поэтому водители прибегают к услугам СТО. К сожалению, в Чите (да как и во всей России) ремонтники часто не особо отличаются мастерством и умелыми руками. Многие из них часто могут только правильно назвать детали, но не заменить их. Пример: одному нашему клиенту при диагностике подвески умудрились сломать MAF сенсор на его Volvo S80. И это при том, что подвеска находится снизу автомобиля, а MAF сенсор на Volvo S80 установлен сверху, в моторном отсеке.
 

Приходим к выводу, что доверять ТАКИМ мастерам ремонт неисправного двигателя Вольво, уж лучше сразу купить новое сердце для своего Вольво. Опять таки вопрос в цене. А если мы скажем, что двигатель Volvo B5244T3 (XC70, S60, S80) можно приобрести всего за 45-47 тыс.руб. – звучит заманчиво, неправда ли? При этом на двигатель дается гарантия. Стало еще увлекательней?

Весь секрет низких цен кроется в уникальной деятельности нашей фирмы. Мы уже несколько лет успешно занимаемся продажей контрактных запчастей Вольво. Где мы их берем? Изымаем из автомобилей, привезенных  из Японии и США. Иногда удается приобрести неплохую машинку в России. Правда, это крайне редкий случай, разве что на ней катались исключительно от дома до магазина и обратно. Увы, но Вольво, которые покупаются на разборку в России, обычно убиты в гвозди.

Мы занимаемся разборкой Вольво, изымая из автомобилей только исправные детали с хорошим остаточным ресурсом. Если запчасть не пригодна для дальнейшего использования, или ей осталось отжить всего пару месяцев, она уверенно отправляется в ближайший пункт приема чермета. Репутация фирмы – превыше всего!

Перед тем, как выставить в продажу на первый взгляд хорошую деталь, мы проводим ее тщательный осмотр. двигатели и АКПП Вольво обязательно (!!!) тестируются на ходу. Если Вольво, приехавшая в бокс, находится «на ходу», обязательно проводится проверка всех узлов этой Вольво в движении. Согласитесь, поверить надписям в сопутствующих бумагах или самому прочувствовать работу всех систем – разница большая. Если же проверить исправность двигателя невозможно, то такой двигатель Вольво в Читу не поедет. Мы разберём его, и он будет продаваться поблочно, после тщательной дефектовки.

Поскольку количество довольных клиентов постоянно растет, а заказы приходят из разных уголков страны, мы решили наладить поставку автозапчастей в любую точку России. Перепробовав различные способы пересылки, мы остановились на транспортировке деталей Вольво оптимальной транспортной компанией. Теперь все запчасти Вольво в Читу отправляются транспортной компанией Ратэк (получать по адресу: г. Чита, ул. Трактовая, 3). Эта фирма ответственно относится к своему делу. Детали доставляются в срок (3-5 дней), сохранность гарантируется.